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高精密同步带轮传动

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高精密同步带轮传动

2017/06/28 00:00
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1.高精度带轮传动 对于精度高于 7 级的重载齿轮传动, 为了减小节点处齿面上的压力, 可以适当选择变位系数,使节点位于两对齿啮合区,以减少每一对啮合轮齿上的载荷,提高 承载能力。
2.用“封闭图”法选择变位系数〔l〕、〔7〕得到了普遍的重视和推广,大齿形角齿轮的“封闭图”也已制作出来并即将出版。利用“封闭图”,可以根据齿轮的传动要求,综合地考虑各种性能指标,比较合理地确定变位系数。
3.开式齿轮传动 齿面研磨磨损或轮齿折断为其主要的失效形式。故应选择总变位系数 x∑ 尽可能大的正变位齿轮,并适当分配变位系数,使两轮齿根处的最大滑动率相等,这样 不仅可以减小最大滑动率,提高其耐磨损能力,同时还可以增大齿根厚度,提高轮齿的弯曲 强度。 
4.润滑条件良好的闭式齿轮传动 当齿轮表面的硬度不高时(HBS350),常因齿根疲劳裂纹的扩展造成轮齿折断而使传动失 效,这时,选择变位系数应使齿轮的齿根弯曲强度尽量增大,并尽量使相啮合的两齿轮具有 相近的弯曲强度。