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齿轮加工对渗碳淬火前齿轮齿形的预加工要求
大多数渗碳淬火齿轮最终经过磨齿加工,消除了渗碳淬火的热处理变形,成为高精度硬齿面齿轮。渗碳淬火前,用预磨滚刀对齿形进行预处理,以保证齿轮的磨削。为了满足磨齿工艺和齿轮制造的要求,对磨齿余量、齿根根切槽等必要参数进行了研究。
发布日期:2020 - 07 - 21 09:41:24

大多数渗碳淬火齿轮最终经过磨齿加工,消除了渗碳淬火的热处理变形,成为高精度硬齿面齿轮。渗碳淬火前,用预磨滚刀对齿形进行预处理,以保证齿轮的磨削。为了满足磨齿工艺和齿轮制造的要求,对磨齿余量、齿根根切槽等必要参数进行了研究。因此,磨前齿轮的齿形必须符合下列要求:

齿轮加工对渗碳淬火前齿轮齿形的预加工要求

一、齿轮的磨削余量应均匀

由于渗碳淬火后齿轮会变形,精度会降低。在随后的磨齿过程中,必须纠正这些变形。因此,应根据渗碳淬火的最大变形量来确定齿轮的剩余量。一般来说,最大变形量主要与材料的热处理性能、热处理工艺水平、齿轮结构和几何尺寸等有关,因此,剩余磨损余量应综合考虑下面几个因素:

二、齿轮需要在齿根处根切有以下三个原因:

1.在齿轮磨齿的时候齿根需要空刀。

2.从提高齿轮弯曲强度的角度来看,齿轮根部需要一定量的根切。由于渗碳淬火后齿根的残余应力为压应力,对提高齿轮的弯曲强度非常有利。如果齿根没有一定量的咬边,进一步加工齿根表面会使压应力变为拉应力。据有关资料显示,这将使齿轮的弯曲疲劳强度降低17%~20%。

3.从抗断开能力来看,齿根必须有一定量的咬边,而齿根没有一定的咬边。精加工不可避免地会在齿根产生台阶,这将导致更大的应力集中,会影响到齿轮抗击断齿的能力。

三、磨齿过后齿轮的渐开线要有足够的长度

由于齿根经过根切了,磨后齿轮的渐开线长度可能不够,导致齿轮啮合降低产生严重的振动和噪声,同时也降低了齿轮的载荷和均载能力。因此,磨后的齿轮应具有足够长度的渐开线,以保证齿轮的平稳传动和在载荷中实现均匀载荷。


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