齿轮副侧隙的定义：为了保证传动正常进行，两啮合齿的非工作齿面间留出的间隙。当一个齿轮固定时，另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆上弧长记值。  

传动齿轮副侧隙的较小值在于工作中速率，润滑方法和工作情况，例如转速比不高，常正反转的高精密测量范围和读值组织的传动齿轮副，侧隙就应当小些，髙速透平传动齿轮，操作温度较高，应取较大的侧隙。理论上齿轮副的侧隙可以通过调整两齿轮的中心距来改变，但实际上都是通过减薄每个齿轮的齿厚方法获得。考虑到齿厚减薄的强度影响，在确定齿厚最小减薄量的齿厚上偏差及下偏差时，要充分考虑齿轮的精度等级。

渐开线齿轮规范传动齿轮分度圆上的齿厚和齿槽距的公称压力值是相同的。一对那样的规范传动齿轮齿合时，因为齿厚和齿槽距相同而沒有空隙，则溫度升高，传动齿轮受热变形，将会产生卡住状况，也将会因为不可以一切正常润滑，齿轮表面迅速损坏。

综上所述，齿轮副侧隙是两啮合齿轮非工作齿面的间隙，它与啮合过程无关，不会改变啮合时主、从动齿轮的回转角度，因此，不会产生转角误差，对传动准确性没有影响。

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